地鐵工程的出入口、風道、區間風道及洞口，及車站內的給排水管道很容易受到低溫的影響而出現凍堵現象，而地鐵車站內的給排水管道一旦出現凍堵情況會直接影響到地鐵車站的運營，進而影響到人們的出行。

  所以為了防止車站內的給排水管道因為低溫被凍結或是凍裂，影響地鐵的運營，需要對地鐵車站風道處的消防管（含水泵接合器管、消防給水引入管）及給水管；區間風道及洞口處的給排水及消防管道；車站出入口處的消防管（含水泵接合器管、消防給水引入管）及給水管等這些管道安裝電伴熱系統保溫來維持管道所需要的溫度，那么該選擇哪種型號的電伴熱帶呢。地鐵排水管道里面介質是水，只要維持不被凍住即可，一般維持在5℃左右的溫度就可以了，通常情況下低溫自限溫電伴熱帶就能達到，如果是溫度特別低的地區可以選擇中溫自限溫電伴熱帶。

  管道電伴熱保溫系統是利用安裝在絕熱層和管道外壁之間的電伴熱帶通電發熱，補充由于管道外殼內外溫差引起的熱散失，維持其溫度基本不變，當管道溫度低于電伴熱保溫系統設定溫度時，系統可以對管道自動主動加溫，管道溫度上升，當管道溫度上升到設定溫度時，伴熱系統自動停止加熱，伴熱程序周而復始地進行，始終保持管道溫度不被凍住。